Пятидверный Lancer Prototype-S оснащен 2,0 литровым двигателем Ralliart с турбонагнетателем мощностью 240 л.с., работающим совместно с трансмиссией с двойным сцеплением Twin Clutch SST, полным приводом ("full-time 4WD") с технологией Active Center Differential ("ACD"). Обрамленная хромом решетка радиатора, дополнительные воздухозаборники, противотуманные фары в форме бумеранга, крышка капота, как у Lancer Evolution X, оригинальные передние и задние фары, 19" литые колеса, выразительный задний спойлер - все это выделяет хэтчбек Lancer Prototype-S из потока.
подробнее

Концептуальный спорткар Eclipse Concept-E, на базе которого появилось последнее поколение серийных автомобилей Eclipse-традиционное оформление передней части кузова в соответствии с фирменным стилем, характерной решеткой радиатора и формой фар головного света. Техническая начинка- гибридная силовая установка E-Boost, 3,8-литровой мотор V6 с системой изменения фаз газораспределения последнего поколения, мощность 270 л.с.
подробнее

Создан на базе гражданской версии Lancer X. Среди технических новинок числятся КПП Twin Clutch SST, система AYC, интегрированная в ультрасовременную систему S-AWC, которая включает в себе систему контроля за центральным дифференциалом ACD, систему AYC, Sport ABS, а так же систему стабилизации ASC.Турбина сделана из сплава титана с алюминием, а ротор компрессора оптимизировали для уменьшения силы трения, что привело к улучшению реакций турбины на 18 % по сравнению с предыдущим Evo. Бампер выполнен заодно с новой решеткой радиатора и изобилует большим числом воздухозаборников хитрой формы и различными спойлерами. В решетке радиатора предусмотрен специальный воздухозаборник для интеркулера - эта небольшая, но заметная деталь здорово выделяет аэродинамический обвес HKS от прочих предлагаемых для тюнингованных Mitsubishi.
подробнее

Компания Mitsubishi так и не прислушалась к мольбам поклонников выпустить версию Lancer EVO X с кузовом купе, энтузиастам пришлось взяться за дело самостоятельно. Уникальный двухдверный Mitsubishi Lancer EVO X, переделанный из серийного седана. Двухдверный Lancer EVO X смотрится агрессивно благодаря широкому обвесу и литым дискам. Изменению подверглась подвеска автомобиля, а двигатель снабжён модернизированной системой турбонаддува и теперь выдает более 300 л.с. и полным приводом.
подробнее

Интерпретация спортивного купе, оснащенного передним поперечным двигателем, сочетающий обзорность с прекрасной динамикой. Автомобиль отличается ультрачистым 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью в 200 лошадиных сил. Для улучшения производительности автомобиля инженеры компании Mitsubishi максимально использовали сверхлегкие материалы и вес автомобиля составил всего 1200 килограмм. Рама шасси выполнена из алюминия, а панели корпуса и бамперы полностью сделаны из композитных материалов.
подробнее